| 产品特性：1613243300 | 加工定制：否 | 配件类型：常规配件 |
| 配件用途：过滤 | 配件名称：油气分离器 | 品牌：AIRYILING |
| 适用压缩机类型：螺杆式压缩机 | 型号：内置油分1613243300 | 外形尺寸（长*宽*高）：---mm |
| 规格：内置油分1613243300 |
螺杆压缩机三滤使用说明
前言：为了及时指导和解决用户机组的故障，我们编制了该指南，既可作为服务代表维修参考，也可供备件销售员在接听用户报修电话时进行电话指导。在该指南中所列的是故障的可能原因，但不是全部，希望大家在使用过程中不断给我们提供新的发现和方法，便于我们不断完善该指南，使其成为我们的有效工具。
产品特性：
油气分离器特性及参数：
1. 油气分离器滤材选用美国HV公司及美国Lydall公司生产的超细玻璃纤维复合滤材制作，压缩空气中的雾状油气混合物通过油气分离器时可以99.9%以上被滤除；精细的滚焊、点焊工艺和***研发的双组份胶粘剂的运用确保了油气分离滤芯具有较高的机械强度，并能在120℃以上的高温下正常工作。
2. 工作温度不大于120℃，在设计流量下，使用GB/T7631.9-1997规定的中负荷（DAH）润滑油，并在进气温度不高于110℃、压力在0.7MPa～1.0 MPa的工况下，滤前含油量不大于3000mg/m3的压缩空气过滤后含油量不大于5mg/m3；
3. 在额定工作压力及额定流量下，初始饱和压降不大于0.02 MPa；
4. 在正常工况下，压缩空气油雾颗粒可以控制在0.1um以下；
5. 在正常工况下，油气分离器在压降不大于0.1 MPa的条件下，使用寿命不小于4000h。
序号 | 故障情形 | 可能发生原因 | 排除方式 |
4 |
机组油耗大或压缩空气含油量大
| 1. 润滑油太多； | 1. 检查油位，并排放至“H”与“L”之间； |
2. 回油管堵塞； | 2. 拆卸清洁回油管； | ||
3. 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求； | 3. 拆卸重新安装；
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4. 机组运行时排气压力太低；
| 4. 提高排气压力（调整压力开关至设定值）； | ||
5. 安全阀失灵或损坏，造成压力瞬间升高，超出油气分离器滤芯的承受压力，造成油气分离器损坏； | 5. 更换安全阀、油气分离器；
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6. 机组有漏油现象； | 6. 检查机组管路； | ||
7. 润滑油变质或超期使用； | 7. 更换润滑油； | ||
8. 压力维持阀弹簧疲劳； | 8. 更换弹簧； | ||
9. 空压机温度过高； | 9. 检查设备； | ||
10. 润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）； | 10. 更换润滑油；
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11. 回油单向阀损坏； | 11. 维修/更换回油单向阀； | ||
12. 分离筒体内部隔板损坏； | 12. 维修/更换分离筒内部隔板； | ||
13.油品不正确，产生很多泡沫； | 13.更换正确的润滑油； | ||
14.外置油气分离器的Ｏ型圈密封不良。 | 14.更换外置油分。 | ||
5 | 油气分离器报警 | 1. 油气分离器的压差开关、压力维持阀或安全阀损坏； | 1. 更换压差开关、压力维持阀或安全阀；
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2. 更换油气分离器时，没有同时更换润滑油、油过滤器和空气过滤器； | 2. 同时更换润滑油、油过滤器和空气过滤器； | ||
3. 油气分离器堵塞； | 3. 更换油气分离器； | ||
4. 润滑油超期使用（若没有及时更换，长时间使用会产生积碳、结焦等情况，如此，务必会使产生的积碳、胶状物附着在油气分离器滤芯表面，缩短使用寿命）； | 4. 更换润滑油； | ||
5. 油过滤器超期使用； | 5. 更换油过滤器； | ||
6. 空气过滤器超期使用； | 6. 更换空气过滤器； | ||
7. 电路系统故障； | 7. 检查电路系统； | ||
8. 更换油气分离器后压差表没有复位； | 8. 压差表复位； | ||
9. 管路系统阻塞。 | 9. 管路系统疏通。 |
